s10下注|【环球时报派驻美国特约记者 萧强 王逸】“自上而下的审查”——据美联社19日报导,美国参议院民主党首脑舒默当天发给该媒体的声明称之为,他对中国中车公司夺得纽约市新地铁设计竞赛“对美国中流砥柱安全性带给的威胁”深感忧虑,拒绝美国商务部、纽约州政府及纽约多数会运输治理局(MTA)回应展开“自上而下的审查”。近年来,美国保守派人士频频针对中车夺权,对其在美国的商业行为设置障碍。

针对舒默的言论,中车美国公司回应,不愿对此舒默议员的任何忧虑,青睐对其美国业务展开任何视察。 路透社称之为,中国中车是全球仅次于的客运列车制造商,纽约市则具有全美仅次于的交通系统。

舒默称之为,中车在纽约市新地铁车辆设计竞赛中落败,计划在纽约地铁系统中使用新技术,政府部门必须确认这否不会给MTA及通勤者带给“威胁”。他称之为,“考虑到我们告诉网络战的努力开展方式,且近期的攻击对全球的交通和基础设施枢纽导致进攻,网卓新闻网,(美国)商务部必须完全检查中车就纽约地铁系统所做到的任何计划或事情,还应有尽有我们的信号、无线网络等”。

美联社称之为,中车去年夺得纽约市新的地铁的设计竞赛,这一竞赛目的为未来地铁项目带给新理念,并不意味著签定任何新的车厢合约。MTA也没任何马上出售新的车厢的计划。

报导称之为,中车的年产量早已多达阿尔斯通和西门子,在美国夺得了洛杉矶、芝加哥、波士顿和费城的新地铁车辆合约。此外,该公司还正在竞标美国大城华盛顿的地铁合约,也引发一些非议。

舒默在声明中图形称之为,中车在美国现有的合约“是越发大规模战略的一部门”,“在这方面我们再行慎重都不为过,特别是在是在当前形势紧绷且网络威胁普遍存在的情况下”。 美国保守派人士围歼中车的行动早已有之。

美联社称之为,美国参众两院都已明确提出有关法案,一旦取得通过,就将制止美国联邦经费被用作与中国企业有关的铁路项目。本月16日,美国议员在涉及听证会上批评中国中车,拒绝以安全性忧虑名为容许其参予美国项目。

香港《南华早报》20日援引中车美国公司讲话人斯莫伦斯基的话称之为,中车为美国都市获取的地铁车厢大部门零件都来自美国本土企业,合乎各地域交通部门的明确拒绝,中车不掌控车厢内部的网络元件,越发不有可能在系统中加装恶意软件,“关于特工和恶意软件的忧虑毫无凭据”。。

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